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为证券之星据公开信息整理买股票用杠杆，由智能算法生成，不构成投资建议。 12月28日上午，由中铁广州工程局承建的惠州鹅城大桥正式通车，标志着惠州“丰”字交通主框架进一步完善。据悉，鹅城大桥是惠州首座斜跨异型拱桥，也是市区第7座跨东江大桥。大桥通车后，将有效缓解东江大桥、隆生大桥的交通压力，加快形成城市东联、南接快速通道，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉。 大桥建设具有“两难四新”特点 鹅城大桥位于惠州市惠城区，主线全长2974米，包括主桥及相接道路，按双向6车道设计，主跨180米，是国内最大的

南都讯 记者田飞 通讯员闫婷 12月19日，由中铁广州工程局集团承建的惠州鹅城大桥顺利完成荷载试验，这是大桥在通车前的“全身体检”，据中铁广州工程局集团项目负责人介绍，鹅城大桥年底通车。 鹅城大桥位于惠州市惠城区，大桥全长1119.5米，为四跨连续斜跨异形系杆拱桥，采用钢梁钢拱结构，横跨630米东江水域，按双向6车道设计。其中，大桥主桥主跨180米，为国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥，具有卵石层厚围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶58.9米吊装困难等难点，是一座“景观标志性强、结构复

目前处于半停工状态，每日仅有约30人工作，而2023年高峰期曾有超过500人参与施工。近日，有读者反映惠州鹅城大桥主梁出现生锈现象且已停工，引发市民关注，猜测原因或为工程款未到位，进而导致大桥通车时间可能推迟。8月31日，南都记者实地探访发现，鹅城大桥桥面上仅有七八名工人在焊接钢筋在线股票配资指南，同时，两名工作人员正操控升降车为主梁涂刷底漆。 “目前确实是半停工，每天只有大概30人在场，记得去年最忙的时候，这里有过500多人。”一位湖南籍电焊工如是说。 施工方中铁广州局鹅城大桥项目部接受媒体