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事实上，MINI中国此次调整的不仅是两款车型的起售价，还将两款车型原本的入门款取消了，这意味着在起售价降低的同时，车辆配置也有所提高。如果按照同配置车型来算，此次电动MINI车型的实际降价幅度高达5.7万~7万元。
MINI作为宝马集团旗下个性化豪华品牌，中国市场的销量表现却不尽如人意，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，2023年进一步降至1.82万辆。在销量持续颓势的背景下，电动化是MINI品牌在中国市场重新焕发生机的希望。另外，MINI品牌也是宝马集团电动化转型的主要阵地之一。按照计划，MINI品牌将在2025年推出最后一款燃油车，并在此后全部投产纯电动车型；到2027年纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。
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发布于：安徽省