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12月28日上午，由中铁广州工程局承建的惠州鹅城大桥正式通车，标志着惠州“丰”字交通主框架进一步完善。据悉，鹅城大桥是惠州首座斜跨异型拱桥，也是市区第7座跨东江大桥。大桥通车后，将有效缓解东江大桥、隆生大桥的交通压力，加快形成城市东联、南接快速通道，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉。
大桥建设具有“两难四新”特点
鹅城大桥位于惠州市惠城区，主线全长2974米，包括主桥及相接道路，按双向6车道设计，主跨180米，是国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥。其中，大桥全长1119米，起点位于江北惠州大道与期湖塘路交叉口，主线下穿菊花路，途经期湖塘路，跨东江后，沿规划同福路向东，终点为江东一号路。自2021年12月开工以来，项目建设团队严格把控工程质量，结合实际情况不断优化施工方案，确保每个重要节点顺利完成，最终实现通车目标。
据中铁广州工程局项目负责人介绍，鹅城大桥是一座“造型新颖、景观标志性强、创新度高、施工难点大”的科技攻关型桥梁。大桥建设具有“两难四新”特点：围堰施工难度大，拱肋及鹅塔吊装难；桥型结构新，采用工字型+箱型的新型拱桥组合；施工技术新，首创震动绞吸大吨位双壁钢围堰下沉技术；建筑材料新，钢桥面铺装使用超高性能混凝土；灯光设计新，大桥运用激光技术营造视觉效果，在惠州桥梁中属首次。
主桥承台及钢梁、拱肋施工是全桥建设的重中之重。该负责人说，大桥主桥ZP3承台是全桥控制性工程，在整座大桥中难度系数最高、钢筋混凝土体量最大、混凝土浇筑最厚、承台面积最大、承台围堰最深。项目技术团队多次实地考察论证，研究施工方案，采用BIM技术全程管控，确保大桥安全高效完成建设。同时，技术团队先后研发了“一种大直径钢筋笼快速下放装置”等10余项实用新型专利及发明专利，形成一批新技术、新工艺、新工法，为行业内同类型城市桥梁提供了技术参考。
大桥通车后每晚上演灯光秀
据了解，鹅城大桥建设方案是在全国范围广泛征集“丰”字系列跨江（河）大桥概念方案中产生，并广泛动员社会各层级约2万余人积极参与投票，是广集“民意”、汇聚“民智”的重要体现。
大桥以东江之“水”、惠州之“鹅”为主要元素进行演绎设计，外观为两只白色天鹅相向之吻，规划形态具有本地特色，艺术造型蕴含“天鹅引颈高歌”的美好寓意，展示惠州的“鹅城”特征。桥塔新颖富有韵律，是一座造型美学与结构力学结合的艺术桥梁。
鹅城大桥通车后，有效缓解了东江大桥、隆生大桥的交通压力，市民往来江北片区和水口片区更加方便。惠州皇冠假日酒店有关负责人说，酒店针对鹅城大桥的开通专门做了特惠推广，欢迎市民前来品尝美食打卡美景。
记者了解到买股票用杠杆，鹅城大桥通车以后，每晚将上演灯光秀。据介绍，大桥桥体安装了157000点光源、5000盏洗墙灯、16台激光灯。桥体灯光布置以塑造优雅的天鹅形象为核心，桥墩及桥身部分以面光源为塑造语言，拉索结构LED点光源形成媒体立面，结合近、中、远不同视距的观景需求，通过光色韵律变化演绎惠州城市魅力。